ratte07

Бег по граблям или убогий линкор

В теме 11 сообщений

Уважаемый Борис Юлин выложил ролик про ЛК "Севастополь". 

Хотелось бы поспорить с некоторыми положениями изложенного.

В целом, история эта показательна. С одной стороны, РИ попыталась в хай-тек и это почти удалось, хотя часть ключевых элементов на нашей территории не производилась и при блокаде не позволила достроить те же "Измаилы" (что-то напоминает). С другой, как бы мы не относились к Колчаку и Григоровичу, но попытка системного подхода при строительстве флота была шагом вперед (не обсуждая, нужен ли был флот). То, что хватило смелости перестать копировать концепции и попытаться создать свою - это неплохо. В СССР этот этап тоже проходили по разным типам техники с разным успехом. В более глобальном плане выход науки в СССР на передовой рубеж в мире к началу 80-х годов стал психологически непосильным для большой доли технической интеллигенции. Для Колчака все было проще - команда у него была от силы 20 человек.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
13 минут назад, ratte07 сказал:

Уважаемый Борис Юлин выложил ролик про ЛК "Севастополь". 

Хотелось бы поспорить с некоторыми положениями изложенного.

В целом, история эта показательна. С одной стороны, РИ попыталась в хай-тек и это почти удалось, хотя часть ключевых элементов на нашей территории не производилась и при блокаде не позволила достроить те же "Измаилы" (что-то напоминает). С другой, как бы мы не относились к Колчаку и Григоровичу, но попытка системного подхода при строительстве флота была шагом вперед (не обсуждая, нужен ли был флот). То, что хватило смелости перестать копировать концепции и попытаться создать свою - это неплохо. В СССР этот этап тоже проходили по разным типам техники с разным успехом. В более глобальном плане выход науки в СССР на передовой рубеж в мире к началу 80-х годов стал психологически непосильным для большой доли технической интеллигенции. Для Колчака все было проще - команда у него была от силы 20 человек.

На мой взгляд, системный подход начался только с обстрела Чесмы. Но это было уже после закладки Севастополей.
А до этого Колчаку хватило смелости протолкнуть свои "хотелки", которые сложно назвать грамотным и системным подходом.
Что до "хватило смелости перестать копировать концепции и попытаться создать свою" - так именно по этому мы получили почти копии первого итальянского линкора?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
7 часов назад, Sha-Yulin сказал:

На мой взгляд, системный подход начался только с обстрела Чесмы.

В инженерном смысле может быть. Но Колчак - не инженер. Системный подход в строительстве флота скопированный с Германии, так сказать верхний уровень. Под ним - тактическая модель. И уже в самом низу - проекты кораблей.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Только что, ratte07 сказал:

В инженерном смысле может быть. Но Колчак - не инженер. Системный подход в строительстве флота скопированный с Германии, так сказать верхний уровень. Под ним - тактическая модель. И уже в самом низу - проекты кораблей.

Ни в инженерном, ни стратегическом, ни в тактическом - а в чём тогда системный подход?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Закон о флоте - бой разнородных сил в оптимальном сочетании - требования к ТТХ кораблей.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
55 минут назад, ratte07 сказал:

Закон о флоте - бой разнородных сил в оптимальном сочетании - требования к ТТХ кораблей.

Не, ну вы издеваетесь.
Закон о флоте принят только летом 1912 года. Первые корабли, заложенные по нему, это Измаилы и линкор Николай 1-й.
Севастополи в это время уже спущены на воду, а черноморские императрицы на стапелях.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
31 минуту назад, Sha-Yulin сказал:

Не, ну вы издеваетесь.
Закон о флоте принят только летом 1912 года. Первые корабли, заложенные по нему, это Измаилы и линкор Николай 1-й.
Севастополи в это время уже спущены на воду, а черноморские императрицы на стапелях.

Ну Вы как-то по верхам... Идея реформ зародилась в 1906...7 годах. В рамках этой идеи не были заказаны два дредноута в 1909 г. Ждали возможности строить бригаду и в соответствии с тактическими требованиями МГШ.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
7 минут назад, ratte07 сказал:

Ну Вы как-то по верхам...

Это ты к зеркалу.

7 минут назад, ratte07 сказал:

Идея реформ зародилась в 1906...7 годах. В рамках этой идеи не были заказаны два дредноута в 1909 г. Ждали возможности строить бригаду и в соответствии с тактическими требованиями МГШ.

И что здесь от системного подхода?
Как я и сказал, системного подхода до лета 1912 года не было. В рамках какой системы были выбраны ТТХ Севастополей? В рамках какой системы были заброшены остальные классы кораблей?
А про "идея реформ зародилась..." - это вообще не смешно. Идея реформ зародилась при Борисе Годунове.

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
7 минут назад, Sha-Yulin сказал:

Это ты к зеркалу.

Идея реформ зародилась при Борисе Годунове.

А по существу? Просто нельзя опираться на старые концепции, хотя бы не ознакомившись с новыми данными.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Только что, ratte07 сказал:

А по существу? Просто нельзя опираться на старые концепции, хотя бы не ознакомившись с новыми данными.

Я тебе написал по существу. 
Никакого системного подхода не было до лета 1912 года. Как раз до опытов с Чесмой и до принятия закона о флоте. Реализовывались "видения" и слабо обоснованные "хотелки" деятелей вроде того же Колчака.


Теперь ожидаю того же от тебя (ответа по существу) - в чём заключался системный подход с 1905 по 1912 год? Что за система получилась?
Можешь, если сложно раскрыть тему, на примере тех же ТТХ Севастополей.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 25.12.2023 в 22:26, ratte07 сказал:

А по существу? Просто нельзя опираться на старые концепции, хотя бы не ознакомившись с новыми данными.

Ау! Я по прежнему жду от тебя ответа по существу.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти