Российские ученые научились управлять движением айсбергов

Участники арктической экспедиции, организованной компанией «Роснефть», впервые в истории успешно провели эксперименты по буксировке дрейфующих в Карском море айсбергов. Многие льдины были в десятки раз больше буксировочного судна, а вес самой крупной превышал миллион тонн. Плавучие айсберги представляют реальную угрозу не только для судоходства, о чем напоминает трагедия с «Титаником», но и для промышленного оборудования на арктическом шельфе, где ведется добыча нефти. Единственный способ избежать губительного столкновения — изменить траекторию движения льдины. Однако сделать это не так просто. Как известно, все, что виднеется над поверхностью воды, это лишь верхушка айсберга, составляющая лишь 10 % от всей глыбы. Размеры и формы скрытой под водой части нельзя предсказать заранее, как и его поведение при контакте с неподвижным сооружением. В некоторых случаях он даже может перевернуться или поплыть совсем в другую сторону. По словам специалистов, буксировка айсберга — ювелирная работа, требующая безупречной точности. Сложностей добавляют ветры и плохая видимость, характерные для открытых морей. Российским ученым из Арктического и антарктического научно-исследовательского института удалось справиться с этой задачей благодаря разработке уникальной технологии. По плану предполагалось проведение 12 экспериментов, но участники экспедиции, которая отправилась из города Мурманск в середине сентября, осуществили целых 18, и только два из них прошли не очень удачно.