Поиск сообщества

Показаны результаты для тегов 'авто'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип контента


Категории

  • Jarl Burenstam
  • Летопись
  • Путь в Валгаллу
  • Якорь
  • Смеходрот
  • Библио
  • Картинки
  • Публикации

Форум Фьорда

  • Форум Фьорда
    • Исторический
    • Военно-исторический
    • Политико-аналитический
    • Религиозный
    • Юмор
    • Марксизм и другие
    • Кают-компания
    • Мастерская

Группа


Пол


Возраст


О себе

Найдено: 373 результата

  1. Подробнее На нашей памяти это уже третье, по счету "пересаживание"... Первое, было при Ельцыне, когда Немцов захотел пересадить всех чиновников и депутатов на Дерипасковско-ГАЗовские "Волги". Многие, тогда, послали Бориса Ефимовича НаХ, но многие и пересели, обогатив авто-коллекции невиданными доселе шедеврами тюнинга... Так, например, нам довелось по-тест-драйвить "Волгу", типа, как будто бы "ГАЗ-31", где от упомянутого авто была только "кожура", всё остальное - "Toyota". Даже привод у этой "Волги" был передний, не считая АКПП, и прочих приятных "мелочей", которые серийным "Волгам" ни когда даже не снились, в самых радужных снах. Машина относилась к ведомству МПС и стоила какие-то чудовищные деньги, что-то в районе К$35 - К$40. Следуящая пересадка чиновников и депутатов на "отечественные авто", была уже сравнительно недавно - где-то в районе 2014 - 2016 годов. Тогда, можно сказать, чиновникам это даже понравилось, так как "отечественными авто" "внезапно" оказались BMW калининградской сборки, Mercedes, из Солнечногорска Московской области и Toyota из Ленобласти. Теперь снова грянули перемены. Как говорится, "ни когда такого не было и вот опять". "Немецко-фашистский" автопром нас предал, ему на смену идёт китайский! Не, ну, наиболее "патриотично-продвинутые пацаны" из числа особо-реальных, проживающих в районах окрест Рублёво-Успенского шоссе, ближнего Подмосковья, уже давно сплавили к е@еням свои никчёиные "Майбахи" и пересели на "Аурусы". Но даже на пафосной Рублевке, далеко не все ̶н̶а̶п̶и̶з̶@̶и̶л̶и̶ ̶з̶а̶р̶а̶б̶о̶т̶а̶л̶и̶ добыли столько, чтобы потратить в районе, минимум 40 млн руб, на заветный лимузин, как у самого Путина. Для тех, кто не н̶а̶п̶и̶з̶@̶и̶л̶ остаются различные "шедевры" китайского автопрома, в изобилии хлынувшие на просторы Отечества. Теперь они стали "отечественными" автомобилями... Ура!
  2. Подробнее
  3. Неудобная правда про электромобили

    Подробнее На самом деде автор статьи тоже "тварь" не искренняя. Просто он из другой "группировки", назовем её "автоконсерваторы/традиционалисты" (мы, к стати, в силу разных причин, тоже, ближе к ним, чем к "электрокарщикам"). Особенно порадовал расчет КПД и углеродного следа. Только автор "забыл", что нефть, тоже надо добыть, оттранспортировать, переработать, и, опять-таки, отвезти потребителю. Иными словами, что электромобили, что традиционные авто с ДВС, загрязняют окружающую среду примерно на равных. В чём же тогда "прикол" электромобилей? - На этот вопрос так же давно есть простой и понятный ответ. И лежит он, в плоскости гегемонистских воззрений империализма. Ну, все же, наверное, помнят недавнее, из Жозепа Борреля: "Европа – это "сад", а окружающий ее мир – "джунгли". Так вот, электромобиль, полезнее перед традиционным авто ровно тем, что он "гадит", оставляя углеродный след, смог, загазованность и отраву, где-то "там" - в Индии, Китае, Папуазии и прочих третьих странах, где его "добывают", производят, а затем и утилизируют. А "сад" остается чистым, не загазованным и благоухающим...
  4. Подробнее Ни чего страшного, просто АвтоВАЗ начал исполнять знаменитый завет незабвенного Генри Форда: «Цвет автомобиля может быть любыми, при условии, что он черный».