Поиск сообщества
Показаны результаты для тегов 'технологии'.
Найдено: 1 124 результата
-
Домовладельцы будущего смогут экономить электричество, просто купив банку специальной краски — и все благодаря новому исследованию специалистов из Национального института науки и техники Ульсана (Южная Корея) и Корейского научно-исследовательского института электротехнологии. Краски, способные производить электричество, уже довольно давно являются предметом исследований. Одна из таких красок — фотоэлектрическая, способна впитывать солнечный свет и конвертировать его в электричество. Однако эта новая краска — термоэлектрическая и производит электроэнергию за счет использования отходов тепла от горячих поверхностей. В ней теллурид висмута сочетается со спекающей добавкой и с помощью кисти ее можно наносить на плоские или изогнутые поверхности, делая применение такой краски почти универсальным. В будущем эту краску можно использовать для сбора излишков тепла, излучаемых от холодильников, двигателей или чего угодно другого. Автор исследования Дже Сын Сон говорит, «Я надеюсь, что технология термоэлектрической краски будет применяться для сбора излучаемого тепла с больших поверхностей — зданий, автомобилей или судов». Он добавляет, что краску также можно применять и в домах: «Температура крыш домов летом повышается до 50°C. Если мы нанесем термоэлектрическую краску на стены, то сможем конвертировать большие объемы лишнего тепла в электроэнергию». Соедините эту технологию с другими инновациями, вроде окон-солнечных панелей и крыш из солнечных панелей, и люди в будущем смогут удовлетворять потребности в электроэнергии самостоятельно, без необходимости сжигания ископаемого топлива. И благодаря такой особой краске можно будет не только сэкономить на счетах за электричество, но также и сохранить окружающую среду. Подробнее »
-
Пока что безтопливный двигатель относится к области научной фантастики, однако исследователи из NASA Eagleworks опубликовали документ, который предполагает, что идеи, которые стоят за электромагнитным двигателем, стоят дальнейших изучений. Исследователям Eagleworks — небольшой команды в NASA, поставлена задача поэкспериментировать с идеей движения в космическом пространстве без какого-либо производящего тягу ракетного топлива. ЭМ-двигатель дает тягу без топлива, используя микроволны, которые вибрируют вокруг закрытого конического устройства. В соответствии с теорией, импульс этих вибрирующих микроволн в раструбе двигателя повышается, что означает, что система должна производить тягу. Исследователи Eagleworks продемонстрировали эту теорию в своем недавнем эксперименте, сгенерировав силу в 1,2 ± 0,1 мН/кВт, что значительно выше, чем можно ожидать от фотонной тяги», говорит астроном Скотт Манли. Теперь, когда методология прошла рецензирование, дебаты по поводу осуществимости ЭМ-движка вернулись с новой силой. Если человечеству удастся обуздать эту силу, это сделало бы возможным быстрые космические путешествия. На Марс можно было бы долететь за 41 день. Однако его не зря называют «невозможным двигателем»: он нарушает несколько законов физики, в том числе закон сохранения импульса и третий закон Ньютона. Опубликованный Eagleworks документ не доказывает, что ЭМ-двигатель возможен. Исследователи отмечают, что не могут учесть всех потенциальных ошибок, и по-прежнему нет объяснения той тяге, которую они наблюдают. Эта рецензированная научная работа, по сути, не больше чем проблеск надежды и призыв к дальнейшему изучению. источник »
-
Первый в мире роботизированный чемодан на колесах вскоре появится в аэропортах и на вокзалах. Кейсы Travelmate связаны с приложением на смартфоне, которое определяет местонахождение владельца багажа, чтобы они могли следовать рядом с хозяином. Кейсов пока нет в продаже, но они уже доступны для предзаказа на сайте компании по цене 399 долларов. “Travelmate это не обычный чемодан. Это автономный робот-компаньон, который следует за вами везде, куда бы вы ни направились, делая путешествия намного проще», говорит основатель Travelmate Robotics Девид Ниер. «Наш чемодан достаточно умен, чтобы всегда следовать за вами, избегая препятствия на своем пути. Он может перевозить ваш груз когда вы идете на работу, в школу или спешите к терминалу аэропорта». Подробнее » Любопытно, как этот чУмодан будет коррелировать с антитеррористическими мерами накоторых теперь помешаны все аэропорты мира?..
-
Одно дело — создать компьютер, который ведет себя как мозг, и совсем другое — заставить его работать также хорошо. Общепринятая схема может работать так же быстро, только если представляет собой нечто более мощное чем стандартные компьютеры. Однако исследователи из Принстона возможно смогли разрушить этот барьер: они заявляют, что создали первую фотонную нейросеть. Система имитирует мозг с его нейронами, которые в действительности являются световыми волноводами, вырезанными в кремниевой основе. Поскольку каждый из этих узлов работает на определенной длине волны, то можно сделать расчеты, сложив общую мощность света, подаваемого в лазер, и лазер замкнет цепь, отсылая свет обратно к узлам. В результате машина может вычислить дифференциальное уравнение по математике в 1,960 раз быстрее, чем обычный процессор. Подробнее »
-
Проект Fleetlights был придуман страховой компанией Direct Line из Великобритании для того, чтобы дать людям возможность почувствовать себя безопаснее на улицах в темное время суток. Представители компании отметили, что уличные фонари не обладают необходимыми качествами, потому что они статичны и не всегда находятся в нужных местах, и поэтому предложили использовать беспилотники, оснащенные осветительной системой. Концепцию проекта Fleetlights можно описать как Uber для уличного освещения. Компанией было разработано специальное приложение для мобильных устройств, с помощью которого пользователи могут заказывать себе персонального дрона. После вызова заказ ретранслируется в местные центры управления дронами, где оператор назначает более подходящий для выполнения задания беспилотник. Сами дроны летают абсолютно автономно и по прибытии на место самостоятельно находят нужного человека и начинают за ним двигаться. Своеобразным «поводком» в этой ситуации будет выступать связь между дроном и мобильным устройством пользователя, с которого совершался заказ. Когда пользователю больше не нужно освещение, он может отправить беспилотник обратно на станцию. Кроме того, операторы могут возвращать дроны на базу в любой момент для подзарядки. В этом случае прилетает новый помощник, который продолжит освещать путь пользователю. Используемые дроны обладают диапазоном управления около 2,5 км и способны находиться в воздухе более 30 минут. В данный момент компания ищет способы реализации своей концепции на коммерческой основе. источник »
-
Перспективные российские артиллерийские комплексы будут полностью роботизированы, сообщил журналистам начальник ракетных войск и артиллерии Вооруженных сил генерал-лейтенант Михаил Матвеевский. "В перспективе можно говорить о создании полностью роботизированных артиллерийских комплексов, выполняющих задачи без участия человека", - сказал он. По словам Матвеевского, роботизация является одним из приоритетных направлений развития ракетных войск и артиллерии. В качестве примера он привел комплекс "Коалиция-СВ", который является первым шагом на пути роботизации артиллерийских систем. "В нем создано безлюдное боевое отделение, а процессы наведения и заряжания орудия осуществляются автоматически без участия человека", - пояснил генерал. Подробнее »
-
На технологической выставке China Hi-Tech Fair в китайском городе Шеньжэнь произошло первое в истории нападение робота на человека. Андроид модели "Маленький толстяк", которого создали, чтобы помогать детям в учебе, вышел из-под контроля и начал все крушить. Один человек пострадал. Инцидент произошел, когда "Толстяк" ненадолго остался без присмотра у стенда разработчика. Робот начал сбивать ограждения, а затем наехал одному из работников выставки на ногу. Травма оказалась настолько серьезной, что мужчину пришлось госпитализировать. Андроид Little Chubby позиционируется производителем как учебный робот для детей от 4 до 12 лет. Его стоимость составляет около 1,4 тысячи долларов. Интересно, что японский робот Pepper делает значительные успехи в адаптации к человеческому обществу. Весной андроид поступил в школу, а также устроился официантом в пиццерию. Подробнее » Ещё роботов достаточно не собрали, ещё ни один из имеющихся ИИ не задумал восстание машин, а они уже бунтуют поодиночке...
-
Российский Фонд перспективных исследований закончил испытания напечатанных на 3D принтере пуль. По данным организации, произведённые по методу аддитивного производства боеприпасы обладают такими же характеристиками, как и пули, изготовленные традиционным способом. Кажется, не проходит и недели без объявления российскими военными о новых сферах применения 3D-печати, к примеру, в производстве беспилотников, танков или оружия. Последним примером использования технологии в оборонной отрасли это 3D печатные пули, которые могут быть приняты на вооружении в качестве нового вида боеприпасов. Представители фонда сообщили, что обширные испытания печатных боеприпасов дали положительные результаты, показав такую же эффективность, как у существующих типов пуль. Исследователи использовали в 3D принтере процесс лазерного спекания слой за слоем порошковых компонентов для создания пуль, позволяющий изготовить цельное изделие без каких-либо ослабляющих конструкцию соединений. В то время как 3D-печать, конечно, не является быстрым способом производства небольших металлических деталей, исследование показывает, что такой производственный процесс вполне реализуем, и его можно применять для создания специальных конструкций или даже форм, с помощью которых можно отливать пули из различных материалов. Подробнее » Мы можем вам сделать пулю из г@вна,но это будет пуля из г@вна...
-
Использование пилотируемой авиации было основополагающим фактором для Соединённых Штатов с момента создания военно-воздушных сил. В настоящее время, несмотря на сопротивление военного руководства, там активно развиваются технологии беспилотных летательных аппаратов (БПЛА). Известно, что ВВС США первоначально отказались от очень успешной программы беспилотников Predator. Пришлось убеждать американское правительство в важности разработки технологий дронов. Между тем, Россия занимается разработкой БПЛА с 1980 года. Многие не помнят русскую программу космических челноков, так как она просуществовала совсем недолго и не вышла на уровень американских шаттлов. Российские инженеры построили космический корабль многоразового использования, который мог работать в беспилотном режиме. В последующие годы российские технологии БПЛА постоянно совершенствовались. К 1988 году россияне добились успеха в дистанционном управлении аппаратами, используя самые передовые технологии, имевшиеся в то время. Разработка сложных технологий БПЛА задолго до того, как этим начали заниматься другие страны, показывает, насколько Россия смогла продвинуться вперёд. Когда Москва отказалась от планов использования своих космических кораблей многоразового использования в пользу развития БПЛА, это было больше связано с сокращением финансирования и политикой, чем с отсутствием новых технологических решений. Хотя бюджетные сокращения не позволяют им вести разработки беспилотных летательных аппаратов в том же масштабе, как США, у российских инженеров имеется много инновационных наработок и глубокие знания по этой тематике. Нехватка средств заставляет Москву создавать более дешёвые и эффективные дроны и адаптировать существующие беспилотные ракетные технологии, что позволяет опережать Америку в развитии подобных программ. Россия испытала в боевых условиях в Сирии несколько новых ударных БПЛА. Полученный опыт используется для разработки ещё более крупных и грозных беспилотников. Подробнее »
-
До конца этого года российские разработчики «ГЛОНАСС-К2» завершат разработку системы. Ее главная особенность – импортонезависимость. Запуск система планируется в 2019-2020 годах. Об этом рассказал заместитель генерального директора «Роскосмос» Михаил Хайлов. Хайлов рассказал, что в производстве уже находится два спутника системы «ГЛОНАСС-К2». Они будут выведены на орбиту раньше других. Спутники системы «ГЛОНАСС-К2» будут собранны преимущественно из российских компонентов, что делает эту систему в целом не зависящей от иностранных производителей. источник » "К-1" работает через ж@пу, надо думать, что "К-2" будет работать через 2 ж@пы... Слава Чубайсу и анано-технологиям...
-
Специалисты Тихоокеанской северо-западной национальной лаборатории в США создали метод получения топлива будущего из человеческих экскрементов. Перерабатывать их планируется методом гидротермального сжижения, сообщает сайт лаборатории. Нефть в природе образовалась за счет гидротермального сжижения. Аналогичный метод ученые использовали для переработки человеческих экскрементов. В результате они создали вещество, которое по свойствам напоминает нефть. Гидротермальное сжижение имитирует условия образования нефти в природе. Экскременты нагревают до 650 градусов Цельсия в специальной трубке под высоким давлением. После этого они преобразуются в горючую маслянистую жидкость. [embed]https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=ER4C6EapZQ4[/embed] Ученые подсчитали, что экскрементов, которые человек производит за год, хватит для получения 7,5-11 л топлива. Но если в природе процесс формирования нефти длился миллионы лет, то в лаборатории получение топлива заняло несколько секунд. оригинал » Видимо, таким образом вскрылась тайна происхождения нефти. Наверное нефть произошла из г@вна динозавров...
-
В Голландии сразу несколько компаний объявили об объединении усилий для создания дороги нового поколения. Она будет сделана не из традиционного асфальта, а из пластика. Разработчики предполагают, что в будущем этот материал сумеет вытеснить асфальт, ведь современные технологии позволяют сделать пластик, который будет выдерживать практически любую нагрузку. Кроме того, он, в отличие от асфальта, не будет трескаться, плюс его легко монтировать, а при необходимости такую дорогу можно даже передвигать. Мало того, со временем пластик перерабатывается без ущерба для экологии. Подробнее » Видимо, в Голландии надо как-то поосторожнее с лёгкими наркотиками...
-
Компания KNL Networks, расположенная в финском городе Оулу, находилась в течение последних четырех лет в «режиме стелс», в то время как занималась разработкой революционной системы, позволяющей подключение к интернету в любой точке мира, даже в середине Тихого океана, без использования дорогостоящих спутниковых систем. Недавно KNL Networks объявила о завершении первого раунда сбора средств. Финансирование в объеме более 10 миллионов долларов делает компанию одним из самых «обеспеченных стартапов» на стадии «series A». Крупнейшим из инвесторов выступает компания Creandum. Facebook и Google уже изучают возможность обеспечения доступа к интернету в удаленных местах, передавая данные через сеть воздушных шаров. Технология KNL предлагает совершенно противоположное: отправку интернет-протоколов в радио-диапазоне коротких волн. Подробнее »
-
Тема «бунта машин» — восстания электронных и электромеханических помощников против своего создателя — столь популярная в художественной литературе, в реальности как-то «не идёт». Сколько ни пытаются разные авторитеты (а уж тут и Хокинг, и Маск, и многие другие) пробудить в обывателе страх перед вероятными последствиями такого события, дискуссия каждый раз быстро сходит на нет. Причин тому видится множество: от сложности аргументации (чтобы понимать и делать выводы, надо мыслить по крайней мере как технарь, если не как айтишник) до неизменно мрачных перспектив (если уж машины отберут у нас контроль над ситуацией, обратного пути не будет), но главное — неостановимого усложнения цифровой техники, которая местами уже преодолела черту понимания. Превышение сложностью черты понимания — тема сама по себе очень глубокая. Если коротко: как только мы окажемся не в силах понять, как работают построенные нами машины, то не сможем их и контролировать. Обсуждению этого, даже с практическим примером, была посвящена одна из прошлогодних колонок (см. «Слишком сложные: мы теряем контроль над машинами»). Именно от этого аспекта проблемы веет наибольшей безысходностью: ведь техника отнюдь не намерена становиться проще, напротив, чем дальше, тем больше пользы мы получаем от её усложнения. Подробнее »
-
Хотя наиболее распространенной сферой использования алмазов, безусловно, является ювелирная промышленность, это не единственное амплуа драгоценных камней. Они используются также в конструкции промышленных сверл, а вскоре алмазы могут найти применение и в компьютерах. Сидхарт Домкар и группа его коллег из Гарвардского колледжа Нью-Йорка нашли способ хранения данных в структуре искусственно выращенных алмазом с использованием мелких дефектов внутри драгоценных камней. Они выбирали те алмазы, чья кристаллическая структура имела небольшие промежутки, известные под названием «азото-замещённая вакансия», то есть атом азота вместо недостающего атома углерода. Они получили такое название, потому что атомы азота расположены вокруг них. Теоретически, исследователи могли бы хранить данные в точках шириной всего несколько нанометров. Однако, у них нет способа ни записывать ни считывать информацию на этом уровне. На данный момент, самый маленький размер, которого им удалось достичь, примерно соответствует тому, что уже используется в современных DVD. Впрочем, технология многообещающая, поскольку ученые выяснили, что алмазы способны хранить данные в 3D в виде стопок двумерных изображений. «Можно значительно расширить емкость запоминающего устройства за счет использования третьего измерения», заявил Домкар в интервью журналу «Live Science». Подробнее »
-
Компания Divergent 3D работает над технологией послойной печати запасных частей для автомобилей, известной среди непрофессионалов как 3D-печать. В последние недели компания подписала соглашение о партнерстве с корпорацией PSA Group, в которую входят Peugeot и Citroën. А на днях она начала сотрудничество с инжиниринговой фирмой Altran. В настоящее время компания работает над созданием технологии, которая позволит автопроизводителям изготавливать необходимые компоненты в объеме с гораздо меньшими капитальными издержками и расходом энергии, чем при использовании обычных методов. В настоящее время автомобильные компоненты делаются во многом так же, как на протяжении многих десятилетий. Металлические детали штампуются гигантскими прессами, которые являются одновременно ужасающе дорогими и энергоемкими. Основатель и президент компании Divergent 3D Кевин Цингер, узнал об этом на собственном опыте, когда возглавлял компанию, которая занималась производством электрических транспортных средств. Технология Divergent 3D использует метод лазерного спекания металла. Слои порошка алюминиевого сплава свариваются для создания необходимых деталей или изготовления форм для неметаллических компонентов. А поскольку сложные формы могут быть легко созданы с помощью 3D-печати, запчасти, которые до недавнего времени делались из нескольких деталей, которые затем должны были соединяться с помощью сварки, теперь могут создаваться в виде единых элементов. Подробнее »
-
Идея имплантировать чип в мозг человека, чтобы дать ему сверхчеловеческую память, звучит как сюжет научно-фантастического фильма. Но один учёный-нейробиолог собирается проверить эту футуристическую технологию на людях. Чипы памяти уже были успешно испытаны на крысах, и однажды может начаться серийное производство этого продукта, позволяющего любому человеку улучшить память. Разработкой чипов для мозга занимается профессор биомедицинской инженерии доктор Теодор Бергер из Университета Южной Калифорнии. Подробнее » Непонятно - зачем портить мозг каим-то чипом. Надо сразу USB разъём имплантировать, там можно не то, что флешку, а хард-диск подключать...
-
В ближайшие девять лет в армии США будет больше боевых роботов, чем людей, по словам бывшего офицера британской разведки Джона Бассетта. Бассет, который в течение 20 лет работал в британском Центре правительственной связи, заявил в своей речи на совещании по борьбе с терроризмом в Лондоне, что США пытаются «действовать на опережение», поставив под ружьё в течение следующих нескольких лет тысячи солдат-роботов. Большинство прототипов боевых роботов разрабатывалось Агентством перспективных оборонных исследований, широко известным как DARPA. DARPA также занималось разработкой «суперсолдата» — человека, получившего с помощью средств кибернетики повышенные физические и умственные способности. Эти «улучшения» включают использование имплантатов мозга, которые, как надеются в DARPA, позволят «суперсолдатам» мысленно общаться друг с другом. Тем не менее, некоторые учёные, занимающиеся оборонными исследованиями, выступают против таких разработок, говоря, что это может привести к широкому распространению «дистанционного контроля за людьми». Глава командования по разработке доктрины и боевой подготовке армии США генерал Роберт Коун высказался в поддержку «робототехнической революции» в вооружённых силах, поскольку это приведёт к снижению затрат и повысит успешность военных операций. Подробнее »
-
Полы в местах большого скопления людей, таких как стадионы, университетские холлы и коридоры, могут быть использованы для производства электроэнергии, если новый метод преобразования энергии шагов в электричество получит распространение. Этот метод, доклад о котором в прошлом месяце был опубликован инженерами университета Висконсин-Мэдисон в академическом журнале Nano Energy, использует химически обработанные нано-волокна целлюлозы в древесной массе для получения электрического заряда за счет их взаимодействия с необработанными нано-волокнами. Когда различные нано-волокна встроены в настил пола, они способны производить статическое электричество в момент вызванной шагами совместной вибрации, а затем этот заряд может использоваться для питания осветительных сетей или для зарядки батарей. Поскольку каждая функциональная часть настила имеет толщину всего один миллиметр или даже менее, полы могут включать в себя несколько таких слоев для повышения выхода энергии, говорят ученые. Подробнее » Немедленно вспомнился знаменитый Советский сатирик Аркадий Райкин: "Вот балерина крутится. Крутится, крутится, аж в глазах рябит. Прицепить ее к динамо - пусть ток дает в недоразвитые районы".
-
Аналоговое телевидение перестанет работать в России в 2018 г., поскольку тогда государство прекратит субсидировать это направление. Об этом заявил журналистам министр связи и массовых коммуникаций РФ Николай Никифоров. "В 2018 году, безусловно, будет отключено аналоговое вещание (телевидения)", - сказал он. Никифоров пояснил, что отключение обусловлено отказом от субсидирования этого направления. "Как только уйдут субсидии, оно моментально будет отключено. Никто не будет его поддерживать, ну, возможно, только какие-то один-два региона что-то там оставят, исходя из своих региональных интересов, не более того", - добавил министр. Подробнее » Т.е., министр, воодушевлённый успехами в "строительстве пирамид", продвигаемом по всей стране остальным правительством, хочет сказать, что в 2018 году большая часть территории России останется без телевещания (ибо [министры и олигархо-депутаты, проживающие в собственном мире сверхдостатка, за высокими Рублёво-Успенскими заборами, о подобном, наверное не подозревают], большая часть жителей "медвежьих углов" и аналоговое-то вещание, по-бедности, кое-как через пень колоду принимает, а цифровуху то точно не сможет)?..
-
В прошедший четверг 13-летняя школьница Маанаса Менду из американского штата Огайо получила главный приз конкурса юных талантов в области науки и техники Discovery Education 3M Young Scientist Challenge Maanasa Mendu. Она создала дешёвый и эффективный способ получения энергии, за что получила приз в размере 25 тысяч долларов. Чтобы сделать одно такое устройство, способное решить трудности с электроэнергией в проблемных районах, достаточно примерно пяти долларов. Менду загорелась идеей изобрести дешёвый способ получения энергии после посещения Индии, где многие люди ограничены в доступе к чистой воде и электричеству. И изначально она планировала использовать только энергию ветра. Подробнее »
-
[embed]https://www.youtube.com/watch?v=QZs6ZuGeKjA&sns=fb[/embed]
-
Европейский спутник продемонстрировал интернет-пользователям фото секретного российского беспилотника «Альтиус-М» («Альтаир») на аэродроме в Казани. По данным портала defence-blog.com, коммерческий спутник сумел зафиксировать БПЛА новейшего образца на военном аэродроме филиала ОАО «Туполев» — Казанского авиационного завода имени Горбунова. Снимки, на которых «Альтаир» или готовился к летным испытаниям, или уже прошел их, датированы 25 сентября 2014 года. Известно, что новейший БПЛА был разработан совместно казанским ОАО «ОКБ «Сокол» и петербургской группой компаний «Транзас». По контракту Минобороны его создание обошлось в 1 миллиард рублей. Беспелотник целиком выполнен из композитных материалов. Длина аппарата приблизительно 11,6 метра, размах крыла — около 28,5 метра, размах V-образного оперения — около 6 метров. Как отмечает ресурс, система пятитонного «Алтиус-М» использует «модульный подход с множеством полезных нагрузок для выполнения высокоточного удара, разведки и радиоэлектронной борьбы» (на БПЛА установлены станция оптической видовой разведки с оптико-электронной системой на гиростабилизированной платформе, а в носовой части смонтирована РЛС бокового обзора с активной фазированной решеткой). Новый беспилотник отличается большой дальностью полета — около 10 тысяч километров. Продержаться в воздухе он может примерно 48 часов благодаря двум авиационным дизельным двигателям RED A03/V12 с воздушными винтами мощностью по 500 лошадиных сил. Серийный выпуск беспилотника ожидается в 2017 году. источник »
-
[embed]https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=t7EYQLOlwDM[/embed] Ученые кафедры национальной лаборатории энергетики Oak Ridge разработали катализатор, который «по существу обращает вспять» сгорание этанола, напрямую преобразовывая углекислый газ обратно в этанол. Открытие стало счастливой случайностью. «Мы случайно обнаружили, что этот материал работает», говорит ведущий автор исследования Адам Рондинон. «Мы пытались исследовать первые шаги предполагаемой реакции, когда осознали, что катализатор сам по себе делает всю обратную реакцию». Катализатором является компонент, добавляемый к реактивным смесям для воздействия на другие реакции. Команда исследователей использовала катализатор с инновационным дизайном наночастиц меди, встроенных в углеродные спайки. При применении электрического напряжения к растворенной в воде двуокиси углерода, вода создаёт сложные реакции на поверхности катализатора и получается этанол. Исследователи сообщают о продуктивности в 63 процента. «Мы берем углекислый газ, который является побочным продуктом сгорания, и разворачиваем реакцию горения в обратном направлении обратно до полезного топлива», говорит Рондинон. Этанол является тем же типом спирта какой можно обнаружить в алкогольных напитках, а также широко используется в качестве добавки к моторному топливу. Обычно его добывают из растительного сырья. Исследователи также оптимистичны относительно воспроизводства данного процесса в промышленных масштабах, поскольку в технологии используются дешевые материалы и она может выполняться при комнатной температуре. источник »
-
С развитием современных технологий повышается роль инноваций во всех отраслях производства. Страны работают над созданием таких технологических новинок, которые создали бы условия для развития экономики и использовались по различному назначению. Использование робототехники в производстве стало настоящим открытием и прорывом в данном аспекте после создания Генри Фордом поточного производства на конвейере. Это вызвало промышленную революцию. Так же сейчас любая крупная корпорация не сможет обойтись без роботизированных технологий, позволяющих автоматизировать процесс. Двигательные силовые агрегаты всегда удавались российским промышленникам, и в современности этот опыт серьезно помогает. К примеру, на днях Фонд перспективных исследований (ФПИ) анонсировал создание двигателя на основе высокотемпературных сверхпроводящих материалов и высокоресурсной силовой установки. Упор в создании новых моторов всегда делается на повышение мощности с одновременным снижением расхода топлива и веса. Снижение массы установки достигается за счет создания новых технологичных материалов. В новом силовом агрегате от ФПИ будут использованы композиционные материалы нового поколения. Это, по сути, делает и сам двигатель образцом нового поколения. Для начала планируется выпуск моделей мощностью от 50 до 500 лошадиных сил. Новая разработка может использоваться как в военных целях, так и в гражданских. Двигатели подобного образца являются уникальными и пока разрабатываются для внутреннего рынка. Однако, как утверждают создатели, такая разработка вызовет интерес у зарубежных покупателей, поэтому ее экспорт является лишь вопросом времени. Подробнее »
