Поиск сообщества

Показаны результаты для тегов 'квадрокоптеры'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип контента


Категории

  • Jarl Burenstam
  • Летопись
  • Путь в Валгаллу
  • Якорь
  • Смеходрот
  • Библио
  • Картинки
  • Публикации

Форум Фьорда

  • Форум Фьорда
    • Исторический
    • Военно-исторический
    • Политико-аналитический
    • Религиозный
    • Юмор
    • Марксизм и другие
    • Кают-компания
    • Мастерская

Категории

  • Файлы

Календари

  • Календарь сообщества

Блоги

Без результатов


Группа


Пол


Возраст


О себе

Найдено: 19 результатов

  1. Инженеры из Дании разработали квадрокоптер, способный подзаряжаться от проводов линий электропередачи. Дрон массой 4,3 килограмм автоматически обнаруживает провод ЛЭП, подлетает к нему снизу и зацепляется с помощью захвата, внутри которого находится трансформатор с разъемным сердечником. Он преобразует энергию в проводе линии электропередач в энергию для подзарядки батареи дрона. Оборудованный такой системой подзарядки дрон в будущем сможет автономно выполнять задачи на дальних дистанциях, в том числе инспектировать состояние электросетей. Препринт доступен на arXiv.org. В последние годы мультикоптеры стали неотъемлемой частью многих сфер деятельности человека, включая мониторинг окружающей среды, спасательные операции и инспекцию инфраструктуры. Однако малая продолжительность полета, которая для большинства моделей не превышает получаса из-за ограниченной емкости аккумуляторов, значительно снижает эффективность их использования. Для решения этой проблемы инженеры разрабатывают системы для быстрой автоматической замены батарей и различные варианты зарядных станций. Но оба этих подхода также ограничивают радиус действия дрона, так как ему необходимо время от времени возвращаться к станции, или требуют предварительного размещения нескольких подобных устройств по маршруту полета. Подробнее
  2. Компания WaveAerospace из Коннектикута разрабатывает многоцелевой гибридный всепогодный квадрокоптер с расположенным в центре корпуса турбореактивным двигателем. Размер рамы дрона составляет четыре метра, а максимальная взлетная масса достигает 165 килограмм. В полете беспилотник сможет развивать скорость свыше 483 километров в час и летать на протяжении двух часов, сообщает New Atlas. На сегодняшний день квадрокоптеры — самый популярный вид беспилотников. Обычно у них четыре электромотора и столько же роторов, но иногда разработчики вносят изменения в эту схему. Например, компания FusionFlight в своей модели дрона AB6 использовала вместо роторов четыре микротурбинных реактивных двигателя. С ними беспилотник с максимальной взлетной массой 60 килограмм мог разгоняться до 400 километров в час в горизонтальном полете. Подробнее
  3. В своём новом ролике, известный видео-блоггер Кейси Нейстат выступает с гигантским, выполненным по заказу, квадрокоптером, который способен поднимать и перемещать взрослого человека (в данном случае это сам автор на сноуборде). Нейстат утверждает, что этот дрон пришлось приспосабливать для съемки видеосюжета в течение года, поскольку ему не удалось найти подходящую машину среди имеющихся в продаже квадрокоптеров. Сам дрон представляет собой массивную 16-роторную машину, что вполне логично, учитывая вес, который он должен быть способен нести. И хотя мы уже видели ранее дроны, способные перемещать одного человека, аппарат, усовершенствованный Нейстатом, демонстрирует уровень практического использования, которого недоставало предыдущим демо-версиям. Подробнее + видео »
  4. Быстрое развитие общества предшествует созданию все новых и новых технологий. Действительно, совсем недавно был введен в эксплуатацию очень интересный вид техники - квадракоптер, который удивляет окружающих своими возможностями. Такое чудо техники мы с вами начали видеть не так давно, а история его создания впечатляет! Первый квадрокоптер, который оторвался от земли и смог держаться в воздухе, был создан Георгием Ботезат и испытан в 1922 году. Но, к сожалению проект был слишком сырым, важные недостатки в работе не дали ожидаемого результата. Новые разработки начались в 1950 году, но дальше прототипов так и не продвинулись. Новое слово в разработке "чудо техники" пришлось на XXI век, когда они стали позиционироваться как беспилотные аппараты. Развитие этой техники не стоит на месте и за последний год вышло много новых моделей, например, новые миниатюрные квадракоптеры, размер которых не больше человеческой ладони. Прежде всего на них легко учиться начинающим пилотам и популярность у них достаточно большая. Также есть прототипы больших по размерам и мощных квадрокоптеров, которые предназначены для подъема груза весом 20-30 кг. Подробнее »