Поиск сообщества
Показаны результаты для тегов 'авиация'.
Найдено: 1 119 результатов
-
Исследование телеканала FOX News выявило весьма прискорбное состояние военно-воздушных сил США. Визит репортеров на авиабазу Элсуорт в Южной Дакоте позволил выяснить, что из 20 бомбардировщиков В-1, дислоцированных на ее аэродроме, лишь 9 являются годными к полетам. Служащие базы сообщили, что им приходится работать сверхурочно и выполнять дополнительные обязанности из-за нехватки персонала. Журналистское расследование также показало, что в эскадрилье легких истребителей F-16 в Южной Каролине имела место нехватка 41 запасной части для самолетов. Капитан Трэвис Литтон из 28-й эскадрильи технического обслуживания и ремонта заявил, что ВВС в настоящее время вынуждены варварски разбирать старые самолеты в авиа-музеях, чтобы с помощью «добытых» из них запчастей поддерживать летные способности своих машин. Остается открытым вопрос, почему хваленая «мощнейшая в мире военная машина» с бюджетом около 600 миллиардов долларов в год, что по некоторым оценкам составляет около 1/3 глобальных военных расходов, все еще использует самолеты, произведенные в 1950-х годах (В-52) и не в состоянии поддерживать боеспособность своей авиации из-за нехватки запасных частей. Подробнее » Сдается мне дезинформация чистейшей воды - "хитрый" маневр информационной войны...
-
Теперь, когда появились настоящие ховерборды, можно сказать, что то, как используются летающие автомобили, вызывает лишь разочарование. Ещё одна компания бросилась в конкурентную борьбу, предложив свой самолёт с вертикальным взлётом под названием «Lilium», который может летать со скоростью 400 км /ч. Инженеры всегда говорят, что они мечтали о таких характеристиках: потолок 300 м, дальность полёта 500 км, вертолётный взлёт, всё питание от батареи. Тем не менее, этот проект был принят инкубатором Европейского космического агентство (ЕКА), и команда разработчиков из Технического университета Мюнхена планирует начать лётные испытания в следующем году. «Lilium» имеет крылья и летает, как обычный самолёт, но взлетает как вертолёт посредством поворота размещённых в кольцевом обтекателе винтовых двигателей. Двигатели, батареи и контроллеры резервируются для безопасности, и аппарат может взлетать с малых площадок 15 метров на 15 метров. Изобретатели хотят зарегистрировать аппарат в категории лёгких спортивных самолётов, а это означает, что пилот всего лишь с 20 часами обучения может летать на нём в хороших погодных условиях. Для начала можно ограничиться аэродромом и взлетать, как на обычном самолёте. Но план состоит в том, чтобы в конечном итоге получить разрешение для вертикальных взлётов, которые будут полностью выполняться компьютером, а не пилотом. Самолёт будет оснащён джойстиком управления и сенсорным экраном, панорамным окном, убирающимися шасси и системой подзарядки, которую можно подключать к обычной электросети. Благодаря кольцевому обтекателю двигателей, аппарат будет значительно тише вертолёта при взлёте и посадке. Подробнее »
-
В Параде Победы на Красной площади впервые принял участие новейший транспортный самолет Ил-76МД 90А. Также показали зенитно-ракетную систему С-400 «Триумф». Ранее его производитель заявлял, что комплекс не будут показывать из-за экономии Подробнее »
-
-
Ученый Колин Фьез собрал у себя в гараже летающий мотоцикл. Устройство под названием ховербайк (по аналогии с ховербордом — летающим скейтом) поднимается в воздух и выдерживает вес взрослого мужчины, сообщает Gizmodo. Основа конструкции – металлическая рама, к которой прикреплены два мотора. Они соединяются с пропеллерами для параглайдов, и за счет движения воздуха конструкция отрывается от земли. Подробнее » Ну, это пока что не мотоцикл, а мопедик какой-то, типа Советской "Риги 11"...
-
Российский истребитель МиГ-31 перехватил американский самолет морской разведки Boeing P-8 Poseidon на прошлой неделе в районе полуострова Камчатка. Об этом сообщило сетевое издание Washington Free Beacon. "21 апреля выполнявший плановое задание самолет морской разведки ВМС США P-8 Poseidon в международном воздушном пространстве был перехвачен российским самолетом МиГ-31 около полуострова Камчатка", - рассказал изданию представитель Тихоокеанского командования американских вооруженных сил (ПАКОМ) Дэйв Бенхэм. По его словам, перехват был проведен на "безопасном и профессиональном" уровне. Он также отметил, что МиГ-31 приблизился к P-8 на расстояние 15 метров недалеко от Петропавловска-Камчатского. "Перехваты между США и вооруженными силами других стран происходят часто и в большинстве случаев проходят профессионально, - пояснил представитель ПАКОМ. - В отношении непрофессиональных перехватов США принимают соответствующие меры по военным и дипломатическим каналам". По мнению издания, P-8 "мог шпионить за новой подлодкой ВМФ РФ" "Юрий Долгорукий", которая в прошлом году вошла в состав Тихоокеанского флота. Подробнее »
-
По сообщениям российских СМИ, ВКС намерены уже в этом месяце приступить к эксплуатационным испытаниям модернизированного самолета непосредственной авиационной поддержки Су-25СМ3. В случае, если модернизированные машины будут допущены к передаче на вооружение, первые полностью боеспособные Су-25СМ3 поступят в подразделения к концу этого года. Российские ВКС, как ожидается, подвергнут глубокой модернизации более сорока Су-25С на 121-м авиаремонтном заводе в Кубинке, в окрестностях Москвы. «Комплексные испытания Су-25СМ3 начнутся уже в апреле», заявил представитель ВКС еженедельнику «Известия». «Мы ожидаем, что до конца текущего года этот модернизированный штурмовик поступит в войска». Глубокая модернизация Су-25СМ3 включает множество усовершенствований датчиков и систем защиты, которые, как надеются российские военные, позволят этому «летающему танку» успешно работать в условиях современной войны. Главным элементом программы модернизации является установка оборонительной бортовой радиоэлектронной системы «Витебск», разработанной в Самарском исследовательском институте. Подробнее »
-
Какая последняя проблема выявлена в унифицированном ударном истребителе F-35? Оказывается, есть серьёзные недоработки в дорогостоящих «электронных мозгах» самолёта. Главное бюджетно-контрольное управление США опубликовало в четверг отчёт, в котором выражается озабоченность по поводу Автономной информационной системы логистики (ALIS) для истребителя стоимостью 16,7 миллиардов долларов. Программное обеспечение по существу является мозгом, обеспечивающим эксплуатацию боевого самолёта пятого поколения, контролируя буквально всё — от времени нахождения истребителя в воздухе до определения необходимости регулировки двигателя. Помимо этого в программе F-35, на которую затрачено около 400 миллиардов долларов, выявлено много других недостатков, например, оказалось, что компьютерные коды могут быть уязвимы для взлома. Если недочёты не устраняются, то это может вызвать каскадный эффект, который отразится на планах Министерства обороны по реализации всего проекта, который и так уже на годы отстаёт от графика. Серьёзные проблемы с системой логистики могут привести к задержке ключевых этапов программы, в том числе приёма на вооружение, который, согласно заявлению ВВС США, запланирован на конец этого года. Подробнее » Ну, а так-то, за исключением подобных досадных "мелочей", американские программеры и ай-тишники "ассы своего "дела"" - кого за ж@пу не "кусни" все Сив-Джобсы и Билл-Гейтсы поголовно...
-
Самый продолжительный полет за 36-летнюю историю эксплуатации МиГ-31 длился 7 часов 4 минуты. Летчики Центрального военного округа (ЦВО) установили рекорд длительности беспосадочного перелета на сверхзвуковых истребителях-перехватчиках МиГ-31БМ, проведя в небе 7 часов 4 минуты. Достижение зафиксировано в рамках начавшегося 4 марта совместного тактического учения сил авиации и противовоздушной обороны Центрального военного округа, в ходе которого экипажи выполнили передислокацию из Красноярского края в Астраханскую область. Об этом сообщил официальный представитель ЦВО полковник Ярослав Рощупкин. Подробнее »
-
Мировой дебют истребителя-бомбардировщика F-35 Lightning II на предстоящих авиасалонах в Великобритании является частью американской стратегии сдерживания. Об этом заявил командующий ВВС США в Европе и Африке генерал Фрэнк Горенц, сообщает Defense News. Defense News отмечает, что непосредственно Россию Горенц в этом контексте не назвал. Тем не менее он подчеркнул, что появление F-35 на британских авиашоу продемонстрирует американским союзникам "готовность и способность" США противостоять противникам. По его словам, F-35 "сам по себе" позволит повысить уровень сдерживания. Демонстрация самолета на Королевском международном авиасалоне и в Фарнборо даст понять, что "это уже не модель, а реальная единица вооружения", сказал Горенц. Подробнее » Не ошиблись пендостанцы - что один лишь вид F-35 может напугать Россию. У нас многие бояться, особенно по-весне, наступить в г@вно. Ну, а если оно ещё и летает...
-
Быстрое развитие общества предшествует созданию все новых и новых технологий. Действительно, совсем недавно был введен в эксплуатацию очень интересный вид техники - квадракоптер, который удивляет окружающих своими возможностями. Такое чудо техники мы с вами начали видеть не так давно, а история его создания впечатляет! Первый квадрокоптер, который оторвался от земли и смог держаться в воздухе, был создан Георгием Ботезат и испытан в 1922 году. Но, к сожалению проект был слишком сырым, важные недостатки в работе не дали ожидаемого результата. Новые разработки начались в 1950 году, но дальше прототипов так и не продвинулись. Новое слово в разработке "чудо техники" пришлось на XXI век, когда они стали позиционироваться как беспилотные аппараты. Развитие этой техники не стоит на месте и за последний год вышло много новых моделей, например, новые миниатюрные квадракоптеры, размер которых не больше человеческой ладони. Прежде всего на них легко учиться начинающим пилотам и популярность у них достаточно большая. Также есть прототипы больших по размерам и мощных квадрокоптеров, которые предназначены для подъема груза весом 20-30 кг. Подробнее »
-
Китайский любитель военных дел на днях опубликовал изображения проекта малозаметного стратегического бомбардировщика H-10 и сопроводил их кратким описанием: бомбардировщик может совершать крейсерский полет сверхзвуковой скорости, имеет воздухозаборник S-образной формы, двигатели с форсажными камерами, и оснащен управляемым в вертикальной плоскости вектором тяги. Заглядеть ещё фото » Ну так и где ответ на вопрос, вынесенный в заглавие? Насколько реален проект? Простите, но нинасколько. В КНР нет соответствующих двигателей, да и конструкторской школы. А копировать такую машину не с чего: ни у РФ, ни у США ничего подобного нет и не предвидится.
-
[embed]http://www.youtube.com/watch?v=1uknByub9KU[/embed] [embed]http://www.youtube.com/watch?v=rvL67HKloGs[/embed]
-
Решил написать про двойной стандарт. То есть по поводу сбитого Су-24 (но не о нём) и наглой поддержки турками противников Асада. В 1918 году, после поражения Турции в первой мировой войне, её зверски обкарнали со всех сторон. Сирия и Ливан были переданы "под мандат" Франции, Палестина, Иордания и Ирак - "под мандат" Англии. Да и на Аравийском полуострове всё отобрали, Кипр тоже отняли. Много турок осталось на территориях, отторгнутых от Турции. И вот сейчас в Сирии (бывшей территории Османской империи) идёт гражданский конфликт. Среди тех, кто страдает от конфликта - туркмены/турки/туркоманы (без разницы, как называть - турки). Турки заявляют, что готовы помогать своим и их вооружённым группам. И многие турки мечтают о возрождении Османской империи. В 2012 году турецкий самолёт, вторгшийся в воздушное пространство Сирии, сбили. А когда началась "воздушная операция против ИГИЛ" (очень американский способ бороться с террористами), наши патриоты радовались, когда радарным засветом пугали турецкие самолёты у границы (интересно, это провокация, или нет?). А нас всё было совсем иначе. В 1991 году, после поржения СССР в холодной войне, его зверски обкарнали со всех сторон. 15 республик "обрели независимость". Большая часть из них стали сателлитами, шавками, наших внешних врагов и находятся по сути под их управлением. Много русских осталось на территориях, отторгнутых от России. И многие русские мечтают о возрождении СССР. И вот сейчас на Украине (бывшая территоия СССР) идёт гражданский конфликт. Среди тех, кто страдает от конфликта - русские/русскоязычные/православные (без разницы, как называть - русские). Правительство РФ не раз заявляло, что готово помогать своим и их вооружённым группам. Нет, то что сбили наш самолёт - безусловно плохо. Это явно враждебный шаг. Но мне не совсем понятно, что это за борьба с террористами путём воздушных ударов? И что делают наши ВС в Сирии сейчас, когда конфликт в самом разгаре, но не делали ничего, когда конфликт только разжигали? И почему наши патриоты так смело гавкают сейчас на Турцию - члена НАТО, между прочим? Ведь они так убеждали, что нам ни в коем случае нельзя защитить наших соотечественников (по СССР), русских с Донбасса, только по тому, что это может вызвать ненужный России конфликт с НАТО? То есть признать живущее четверть века в болкаде Приднестровье и прямо выступить на стороне ополчения на Донбассе - нельзя, ибо конфликт с НАТО может приключиться. А долбать турок около турецкой границы и грозить наказать за сбитый самолёт - можно? Конфликта с НАТО не будет? И мы в Сирии долбать кого считаем нужным и поддерживать, кого считаем нужным, можем, а турки у себя под боком - нет? Ну, типа, как мы на Донбассе? Ну вот никак то, что делает наше правительство (и что поддерживают наши патриоты), не сходится с тем, что оно декларирует.
-
-
[embed]https://www.youtube.com/watch?v=z0Y-A8qFLrc[/embed] Артем Васинюк, ученик восьмого класса одной из московских школ, спроектировал летающий автомобиль, который вполне претендует на звание транспорта будущего. Свое детище юноша назвал «Автолетъ». Летающий автомобиль является двухместным бикоптером, корпус которого выполнен в форме восьмерки, а кабина закрыта. Среди ключевых преимуществ модели – возможность вертикального взлета и посадки – это значит, что «Автолету» не требуется взлетно-посадочной полосы. Летающий автомобиль, по словам разработчика, удалось сделать весьма маневренным – выдвижные части (крылья и лопасти) у «Автолета» отсутствуют, а конструкция спроектирована таким образом, чтобы дать возможность быстро разворачиваться в воздухе. Артем отмечает, что «Автолетъ» сможет двигаться со скоростью до 160 км/ч, а его масса составит порядка 500 кг. Чтобы не устанавливать на летающее авто тяжелые электродвигатели, которые будут способны поднять аккумуляторы внушительного веса, на «Автолет» предлагают смонтировать мотор, который будет работать на дизельном топливе. Подробнее » Летать не может, но выглядит гламурно...
-
Россия "проспала" революцию беспилотников и вынуждена догонять в технологическом плане, заявил вице-премьер РФ Дмитрий Рогозин, выступая на международном форуме "Технопром". "Есть действительно революционные сдвиги, которые грех пропустить. Скажем, беспилотники мы не заметили, "проспали" эту революцию в военном деле, - констатировал он. - Теперь эта революция перешла на гражданское производство. А мы вынуждены догонять, создавать роботизированные системы". Рогозин отметил, что каждый производитель работает над двигателями и системой связи беспилотных систем. "В итоге усилий много, а в результате - ничего, - считает зампред правительства. - Мы "проспали" технологическую революцию. Сейчас можно сказать, что мы наблюдаем новую промышленную революцию". При этом, по словам Рогозина, это вопрос выживания России в современном мире. "Разрыв технологий создает и социальное неравенство, и политическую гегемонию, - отметил он. - Мы видим это в последние месяцы. В своей попытке демонстративно изолировать и наказать нашу страну, наш оппонент опирается на технологические аргументы". источник » Г-н Рогозин занимает достаточно высокий пост в правительстве, он просто обязан владеть всей полнотой информации в той области, которую он курирует. Что же на выходе? Ряд ведомственных источников в течение последних лет весьма регулярно информирую нашу оборонку обо всех новинках в области БПЛА, электроники, оптоэлектроники, систем РЭБ и пр., которые появляются в мире. Все это проверяемо, лежит в Интернете (информация не представляет из себя никакого секрета).Вопрос - кто спал-то?
-
Давно обещанную и много раз откладывавшуюся презентацию нового самолета марки Ан провели в Киеве. Ан-178, как заявляется, должен стать заменой старой, еще советского времени модели Ан-12. Самолет был представлен с большой помпой, однако есть сомнения, есть ли для него рынок сбыта. источник » Безотносительно от политической ситуации на Украине. Антоновцы - молодцы!
-
Император жил в другую эпоху. Тогда ещё не было авиации...
