Поиск сообщества

Показаны результаты для тегов 'авиация'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип контента


Категории

  • Jarl Burenstam
  • Летопись
  • Путь в Валгаллу
  • Якорь
  • Смеходрот
  • Библио
  • Картинки
  • Публикации

Форум Фьорда

  • Форум Фьорда
    • Исторический
    • Военно-исторический
    • Политико-аналитический
    • Религиозный
    • Юмор
    • Марксизм и другие
    • Кают-компания
    • Мастерская

Категории

  • Файлы

Календари

  • Календарь сообщества

Блоги

Без результатов


Группа


Пол


Возраст


О себе

Найдено: 1 116 результатов

  1. Сверхзвуковой самолет XB-1, созданный компанией Boom Supersonic для отработки технологий для более крупного сверхзвукового пассажирского лайнера Overture, совершил 22 марта 2024 года свой первый полет над пустыней Мохаве в Калифорнии. Об этом сообщается на сайте компании. Полет проходил в течение 12 минут на высоте до 2170 метров, а скорость самолета при этом не превышала 440 километров в час. Команда инженеров провела первичную оценку летных качеств. Во время посадки также была испытана система визуального обзора с помощью камер, которая позволит отказаться от отклоняемого носа, применявшегося на сверхзвуковых авиалайнерах прошлого поколения. Экспериментальный одноместный сверхзвуковой самолет-демонстратор XB-1 «Baby Boom» разрабатывается американской компанией Boom Supersonic с начала 2010 годов. С его помощью компания планирует протестировать ряд технологий, которые затем будут применены на более крупном сверхзвуковом пассажирском самолете Boom Overture. Он рассчитан на перевозку до 80 пассажиров с крейсерской скоростью 1,7 Маха и будет использовать экологически чистое синтетическое топливо. Подробнее
  2. К сожалению, в свете последних событий, на повестку дня встает такой вопрос. В этой теме предлагаю делится новостями так или иначе связанными с этой темой, благо тема стала мейнстримом. ВЗГЛЯД / США готовят удар в самый беззащитный район России :: В мире
  3. Группа ученых из Центра плазменных технологий Сианьского института аэрокосмического двигателестроения при Китайской корпорации аэрокосмической науки и техники (CASC) создали «плащ-невидимку», позволяющий скрывать военные самолеты от радаров Чтобы скрыть самолет, применяется «занавеска» из невидимой обычным глазом плазмы. Причем оно фокусируется на экранировании ключевых областей, а не всего самолета целиком. Это может изменить правила игры для военных самолетов, которые и так используют радиопоглощающие покрытия и геометрические конструкции для скрытности. Подробнее
  4. В США успешно испытали гиперзвуковой летательный аппарат Talon-A (TA-1). Об этом сообщила компания Stratolaunch LLC, которая получила контракт в рамках программы американских военно-морских сил (ВМС) по развитию гиперзвуковых полетов. «Компания Stratolaunch LLC рада сообщить об успешном завершении первого управляемого полета испытательного летательного аппарата Talon-A, TA-1», — говорится в сообщении. Подробнее
  5. Компания Sikorsky показала внешний вид перспективного прототипа двухроторного конвертоплана с поворотным крылом и гибридно-электрической силовой установкой мощностью 1,2 мегаватт. Он станет первым в целом семействе гибридных летательных аппаратов с вертикальным взлетом и посадкой, сообщает New Atlas. Сегодня существует множество стартапов и компаний, которые занимаются разработкой небольших летательных аппаратов с вертикальным взлетом и посадкой, в которых для вращения воздушных винтов используются электромоторы. Многие из этих проектов — полностью электрические, как например, аэротакси компаний Joby Aviation и Archer. Однако существуют варианты и с гибридной силовой установкой, сочетающей двигатель внутреннего сгорания с электромоторами. В отличие от полностью электрических летательных аппаратов, они имеют большую дальность полета. Подробнее
  6. Американский стартап Skyryse анонсировал скорое начало продаж первого серийного вертолета Skyryse One, оборудованного системой упрощенного электродистанционного управления SkyOS. Система берет на себя основную работу по управлению вертолетом и поддержанию его стабильного полета на всех режимах, в то время как пилот задает только упрощенные команды с помощью джойстика и двух сенсорных экранов, заменяющих традиционные вертолетные органы управления в кабине. Компания начала сбор предзаказов, а первые поставки запланированы на 2025 год, после прохождения процедуры сертификации. Об этом сообщает New Atlas. Управление вертолетом из-за его уникальной аэродинамики и механики полета считается сложной задачей. Калифорнийский стартап Skyryse с 2016 года работает над созданием упрощенной системы управления, которую можно было бы встраивать в уже существующие модели вертолетов сторонних производителей. Она должна автоматизировать процесс управления, снизив нагрузку на пилотов и повысив безопасность и доступность полетов на вертолетах. Подробнее
  7. - Новейшие разработки американских фирм (не будем их называть и рекламировать, наша разведка знает), создавших миниатюрные дроны-убийцы, произвели настоящую революцию в методах ведения военных действий – нельзя это отрицать, – подчеркивает Юрий Жданов. – Напомню, речь идет о миниатюрных летающих аппаратах, управляемых искусственным интеллектом. Каждый из них свободно помещается в мужскую ладонь (со временем размеры еще уменьшатся). Несет в себе три грамма взрывчатки – больше и не надо, чтобы убить человека. Возможно, чтобы уменьшить вес, в аппарат будут помещать быстродействующий мощный яд или еще какую-нибудь гадость – до миллиграмма. Искусственный интеллект снабжают программой и целью – кого конкретно надо убить. То есть, загружают данные – фото, биометрию и прочую полезную информацию. А уж ИИ сам решает, как выследить жертву и расправиться с ней. Будет ли это выстрел в лоб или затылок, или же «укол зонтика» в ягодицу – не важно. Задание в любом случае будет выполнено... Подробнее
  8. Для отражения украинского контрнаступления летом 2023 года Вооруженные силы (ВС) России накопили до 10 тысяч беспилотных летательных аппаратов (БПЛА). Количество накопленных Российской армией беспилотников назвал зампрезидента Российской академии ракетных и артиллерийских наук по информационной политике, доктор военных наук Константин Сивков. «Был создан достаточный для ведения боевых действий с высокой интенсивностью в течение длительного времени резерв боеприпасов. В том числе и БПЛА различных типов, общее количество которых, судя по известной из открытых источников интенсивности их применения, могло приближаться к 10 тысячам», — рассказал он. Подробнее
  9. Компания Archer Aviation сообщила о завершении первой фазы летных испытаний полностью электрического аэротакси Midnight. Летательный аппарат с вертикальным взлетом и посадкой в течение трех месяцев помимо взлета, посадки и висения на одном месте отрабатывал маневры и полет на небольшой скорости на дистанционном управлении, сообщает New Atlas. Аэротакси Midnight калифорнийской компании Archer Aviation — полностью электрический пятиместный конвертоплан вертикального взлета и посадки с самолетным крылом и V-образным хвостовым оперением. На его крыле расположены 12 роторов. Шесть задних имеют фиксированное положение, а передние могут менять наклон на 90 градусов для перехода от мультироторного режима к горизонтальному полету. Компания заявляет, что аэротакси будет способно разгоняться до 241 километра в час и преодолевать 161 километр на одном заряде батарей. Подробнее
  10. Компания WaveAerospace из Коннектикута разрабатывает многоцелевой гибридный всепогодный квадрокоптер с расположенным в центре корпуса турбореактивным двигателем. Размер рамы дрона составляет четыре метра, а максимальная взлетная масса достигает 165 килограмм. В полете беспилотник сможет развивать скорость свыше 483 километров в час и летать на протяжении двух часов, сообщает New Atlas. На сегодняшний день квадрокоптеры — самый популярный вид беспилотников. Обычно у них четыре электромотора и столько же роторов, но иногда разработчики вносят изменения в эту схему. Например, компания FusionFlight в своей модели дрона AB6 использовала вместо роторов четыре микротурбинных реактивных двигателя. С ними беспилотник с максимальной взлетной массой 60 килограмм мог разгоняться до 400 километров в час в горизонтальном полете. Подробнее
  11. Китайские реактивные двигатели, а вовсе не телефоны или электромобили станут продуктом 2024 года. Об этом рассказал на открытии Нового года науки в Пекине известный эксперт по авиационной энергетике, академик Китайской инженерной академии и профессор Университета Бэйхан Лю Дасян. Он посвятил созданию двигателей почти 60 лет. И сейчас плоды его трудов знает весь мир: китайские силовые установки считаются одними из самых передовых. Еще недавно КНР зависела от российского двигателестроения (и военного, и гражданского). Однако за последнюю пятилетку китайские изделия стали абсолютно самодостаточными. Подробнее
  12. Перед началом «Года дронов» команда китайских ученых представила систему защиты беспилотников от электромагнитных атак. Идея простая: перед беспилотником появляется невидимая завеса, состоящая из плазмы (то есть электрически заряженных частиц — ионов). Придумывая энергетический щит на основе плазмы, ученые вдохновлялись философией древнего боевого искусства — тайцзи-цюань. При этом импульс атакующего превращается в силу защищающегося. Подробнее
  13. Подробнее Видимо, компания Wisk Aero, созданная Boeing, думает, что она представила первое в мире беспилотное аэротакси потому, что ни чего "не слышала" о том, что Hyundai планирует приступить к серийному производству своего аэротакси уже в 2028 году...
  14. Подробнее
  15. Подробнее