Neihardt

Персонально для heavy: Увы, среди ваших буковок не было никакого вопросительного знака. Это даже такой очкарик, как я, способен увидеть. Еще раз повторяю, что моей главной и, на мой взгляд, вполне обоснованной претензией к вам является безаппеляционность вашего утверждения. Персонально для kotev: вам направлено письмо по электронной почте со всеми ответами на ваши вопросы. Инструкция для roksana передана по назначению. Кстати, вчера в 2:00 она опять не смогла войти, при этом капслок на клавиатуре не нажат, и в кириллицу не переведено, она проверила. Парадокс... Ну, если все в порядке с техникой, думаю, теперь войдет, в худшем случае - сменит потом пароль и зарегистрируется еще раз, некоторые так и делают. Повторяю, что звонки и личные встречи для меня - нормальный метод общения. Вам, по-моему, нет причин меня стесняться. А глаза в глаза - всегда говорить лучше. Считайте это прямыми приглашением, если что. Живу, правда, в не слишком удобном месте, но если надо - могу и приехать, куда скажете.

Один знакомый подводник рисует в походе. Например, такое:

"Зажигал"... И как мель? Не сгорела? YYY! В смысле, в переводе со старого международного кода, "Янки, сэр!". Кстати, господа, интересно было бы собрать хотя бы за год статистику навигационных аварий там, где, по идее, их не должно было состояться. Типа, посадок на обозначенную мель, тушения пожаров керосином и т.п.

Пробоину он словил на мели. А на мель попал потому что чудачина. С приборной навигацией было что-то не так, а визуальному контролю движения с мостика - в узости и без заведения кормы буксирами - помешали горы груза. См. стоящие ровно контейнеры у надстройки. Так что все логично, чудачина и есть.

А вот и не только с разгрузкой будет неладно, господа офицеры! Это - такой же чудачина...

Хорошо, что я не любитель ни анимэ, ни подводных лодок....

Интересно, что скажут знатоки о жизненных перспективах персонажа, изображенного на этом фото?

Вот еще один из колумбийских самоделов-арестантов-наркоглотов из болота

Испытания "бочковой дуры" прошли не в море, а в озере, больше напоминающем болото. Вряд ли там есть глубины, способные эту тварь раздавить... Кстати, сам термин "подлодка болотная" может служить великолепным ругательством. Как сказал напарник, подаривший мне эти фотографии, "это уже даже не глупезная конструкция, а глупездрючая конструевина". Функциональное назначение подобных изобретений безграничного человеческого разума мне совершенно неведомо. А вот в Колумбии их вылавливает полиция - по подозоению в контрабанде наркотиков.

А еще есть вот такая лодка:

Просто интересное фото из Порт-Артура. Кстати, господа, кто-нибудь все-таки подготовил анализ проекта "Фудзи"? Или мне попробовать заняться?

А ходит, видимо, вот так:

Выглядит его лодка так

К вопросу о самоделках в области подводного судостроения. Некий китайский юноша использует для создания лодок в своем гараже обычные бочки из под ГСМ. К сожалению мне неизвестно, что у него за двигатель.

Повторяю, на роль модератора не претендую. Возможно, найдется кто-то опытнее. Иначе вам придется многому меня учить. Правила "Кают-компании" предлагаю простые: 1. Любовь, религия и политика не обсуждаются, ибо на каждый вымпел в этом вопросе полтора десятка собственных непоколебимых и выстраданных мнений. 2. Беседы должны повышать культурный уровень и эрудицию просвещенного офицерства. Знаешь нечто интересное сам - поделись с товарищем. 3. Спорные моменты должны сопровождаться надежной аргументацией. И не класса "Хреново крашен!" - "Само такого цвета!" 4. Темы, коррелирующие с уже заявленными рубриками форума, должны выделяться в соответствующий раздел и переноситься в него. 5. Приветствуется полная свобода творчества участников. Вывешивайте в рубрике свои рисунки, фото, произведения литературного творчества, соответствующие по объемам возможностям форумного поста. Обсудим, покритикуем и похвалим, обменяемся творческим опытом. (Для монументальных опусов и полотен есть другие разделы). 6. Правила могут быть подвергнуты корректировке по желанию участников. С уважением, Neihardt/