банджи

Броня крепка и танки наши быстры.

В теме 2 233 сообщения

Украино-польский танк РТ-17 представили на выставке MSPO-2017

New polish heavy tank PT-17. Will replace T-72,PT-91, LEOPARD. Premiere MSPO 2017 - YouTube

Новость не бог весть какая, ну модернизировали Т-72 заменой прицелов на польские, обвес АБ, еще чего-то... Но в ролике крупным планом кажут рекламный стенд, а там на нормальном польском языке "Armata ukrainska KVM-2 120mm", т.е. "армата" в переводе с польского "орудие (пушка)". Эдак чего доброго и Т-14 "Армата" объявят своей. Мне вот не ведомо, какими соображениями пользовались наши эффективные менеджеры, когда выбирали название для Т-14.

Изменено пользователем Магистр Брома

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для всех интересующихся.

Сайт MilitaryRussia (отечественная военная техника после 1945 г.) со статьями, как я понял, по материалам из открытых источников и неравнодушных к военной технике обитателей сайта.

Сайт хорошо структурирован. Обилие статей. Материалы подтверждаются ссылками. Слухи называются слухами. Доступные материалы иллюстрированы. Некоторые статьи (например, т-14 "Армата") находятся в разработке, я так понял, будут пополняться, т.к. заканчиваются данными на год-два до текущего момента (например, Т-14 "Армата" событиями по проекту на 2015 г.)

MilitaryRussia.Ru — отечественная военная техника (после 1945г.) | Статьи

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Из открытых источников посчитал ВВС России, США и стран НАТО.

Транспортную авиацию, самолеты РЭБ и разведчики не считал. Только авиацию поля боя.

ВВС России: Истребительная авиация: 520 ед.

                     Фронтовая авиация: 458 ед.

                     Стратегическая авиация: 139 ед.

ВВС США: Истребительная авиация: 1673 ед.

                  Фронтовая авиация: 322 ед.+ 93 ударных безпилотника

                  Стратегическая авиация 155 ед.

То есть превосходство в истребительной авиации у одних США без союзников над Россией более чем в 3 раза.

Это превосходство становится еще более подавляющим, если учесть что более 260 машин у ВВС США это истребители 5-го поколения F-22 и F-35, в России же аналогичная машина СУ-57 только проходит испытания.

По фронтовой авиации видимый паритет.

По стратегической вроде бы тоже, но: по более современным машинам В1, и В-2А серьезное превосходство 80 машин, против 16 ТУ-160.

За скобки я вывел разведывательную авиацию, но там есть то что стоит упоминания. На вооружении ВВС США около тысячи разведывательных  безпилотников. Что дает очень существенные, новые возможности как ВВС США, так и ее сухопутным силам.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Теперь по союзникам:

У РФ он один, это Республика Беларусь:

Истребительная авиация:33 ед

Фронтовая: 22 ед.

Союзники США по блоку НАТО:

Британия: 224 истребителя -бомбардировщика.

Германия: 226 ед.

Франция: 278 ед.

Турция: 346 ед.

Италия: 151 истребитель

                32 фронт. авиация

Норвегия: 47 ед.

Канада: 79 ед.

Польша: 62 ед.

Венгрия: 12 ед.

Румыния: 42 ед.

Дания: 30 ед.

Испания: 180 ед.

Нидерланды: 61 ед

Чехия: 12 ед.истребительная авиация

            20 ед. фронтовая

Так же те страны которые не входят в Блок НАТО, но являются американскими союзниками:

Япония: 292 истребителя-бомбардировщика

Украина: 71 ед. Истребительная авиация

               45 ед. Фронтовая авиация.

 

Что мы видим, довольно безрадостную картину: Блок НАТО, даже без США превосходит истребительную. авиацию ВС РФ+ РБ более чем в 3 раза, если считать вместе с фронтовой более чем в полтора.

Так же интересный момент: Японской авиации вполне по силам завоевать господство в воздухе на локальном ТВД, например над спорными территориями Южной Курильской гряды, за счет близости своих авиабаз, и солидного для небольшого ТВД авиакрыла. Также уже заказаны, и вскоре начнутся поставки в ВВС Японии 42 истрибителей F-35, 5-поколления. Что еще существенно увеличит силу Японских ВВС.

 

Так же есть спорная с Украиной территория Крыма. Есть опасность что и на этом ТВД, ВВС Украины, при поддержке стран НАТО могут завоевать господство в воздухе.

 

 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
4 часа назад, банджи сказал:

Что мы видим, довольно безрадостную картину:

Очень тяжело это объяснить квасным патриотам.

И самое печальное, что изменить эту картину мы не в состоянии. Без промышленной мощи военной мощи быть не может.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
11 минут назад, Sha-Yulin сказал:

Без промышленной мощи военной мощи быть не может.

А как с эти у наших противников? Насколько то же Нато способно обеспечивать свою военную мощь промышленной на текущий момент в случае серьезных военных действий?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
4 минуты назад, Александр сказал:

А как с эти у наших противников? Насколько то же Нато способно обеспечивать свою военную мощь промышленной на текущий момент в случае серьезных военных действий?

На порядок лучше, чем мы.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
12 минут назад, Александр сказал:

А как с эти у наших противников? Насколько то же Нато способно обеспечивать свою военную мощь промышленной на текущий момент в случае серьезных военных действий?

Достаточно посмотреть как увеличивается военный бюджет США.

Изменено пользователем Veselyi Rodger
добавление

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Есть стойкое ощущение, что в ближайшей перспективе ВС РФ крепко дадут по зубам, "уважаемые партнеры". Наиболее подходящий вариант на данный момент Сирия, куцый экспедиционный корпус, висящий на тоненькой ниточке воздушного и морского снабжения. Квази-государство ИГИЛ (организация запрещенная в РФ) уничтожено, теперь буржуазные хищники неизбежно начнут разбираться друг с другом.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Странная история.

На двух сайтах прочел статьи об одном и том же интервью депутата ГД Владимира Гутенева для Интерфакс-АВН. Статьи разной тональности (одна "тревожная", другая "убаюкивающая"). Но дело не в этом: лезу искать "первоисточник", а там такого интервью нет (или убрали, или только для пописчиков Интерфакс-АВН).

Статьи:

https://topwar.ru/144013-i-su-57-uzhe-ne-nuzhen.html

Забудьте о Су-57. Встречайте истребитель 6-го поколения Военные материалы

А вот и сам Интерфакс-АВН

http://www.militarynews.ru/default.asp?pid=0&rid=2&pgs=2

Напрашивается вопрос: "официальные успехи" перевооружения заканчиваются, не успев перевалить даже через середину пути, и общественное мнение подготавливается для "удобрения правильными взглядами"?

Изменено пользователем Магистр Брома

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
11 часов назад, Магистр Брома сказал:

Но дело не в этом: лезу искать "первоисточник", а там такого интервью нет (или убрали, или только для пописчиков Интерфакс-АВН).

Интервью Гутенева на интерфаксе
 

Спойлер

Су-57 надо рассматривать как самолет с экспортным потенциалом, а усилия сконцентрировать на создании истребителя 6-го поколения - Гутенев

04.07.2018 15:40:54

       Москва. 4 июля. ИНТЕРФАКС-АВН - Перспективный истребитель Су-57 надо рассматривать как прекрасный самолет с экспортным потенциалом, но главные усилия должны быть сконцентрированы на создании переходной машины, заявил в среду "Интерфаксу-АВН" глава комиссии Госдумы по правовому обеспечению развития организаций ОПК, первый вице-президент Союза машиностроителей РФ Владимир Гутенев.
       "Полагаю, что истребитель шестого поколения будет переходной машиной между самолетами, еще управляемыми человеком, и беспилотными интеллектуальными ударными комплексами (БИУК) - в данном случае мы говорим о воздушных БИУК, которые смогут благодаря своему интеллекту выполнять поставленные задачи, в том числе и достаточно массированными группами", - сказал он, комментируя заявление вице-премьера РФ Юрия Борисова о том, что массовых поставок в ВКС России истребителей пятого поколения Су-57 в ближайшие годы не будет.
       "Я в значительной степени солидарен со словами Юрия Ивановича (Борисова) по поводу того, что вряд ли стоит ожидать массированные закупки Су-57", - отметил В.Гутенев.
       "При несомненных достоинствах данной машины мы, конечно же, понимаем, что старт программе был дан еще в 2001 году, и реализация программы по целому ряду объективных причин затянулась (изначально планировалось в 2006 - 2007 годах провести летные испытания, а с 2014 года уже поставлять в войска), в связи с очень динамичным развитием технологий - это касается и систем радиоэлектронной борьбы, и новых композитных материалов, и новых возможностей, которые предоставляют аддитивные технологии с точки зрения конструктивного удешевления машин", - констатировал он.
       "Ну, и конечно, это связано с тем, что мы обладаем весьма совершенными машинами - это Су-34 и Су-35, которые хорошо себя проявили", - отметил В.Гутенев. "До 2023-2024 года на Су-57 не предполагается установка двигателя второго этапа, испытания которого только начались, это - "Изделие 30", и не смотря на то, что наша машина значительно дешевле (по моим оценкам, в 2,5 раза, чем зарубежные аналоги 5-го поколения), но все-таки она значительно дороже и требует более тонких сервисов по сравнению с Су-34 и Су-35", - добавил В.Гутенев.
       "Поэтому я солидарен с мнением Юрия Ивановича (Борисова), согласно которому мы уже имеем опыт, когда благодаря разумной технической политике фактически перепрыгивали через поколение, в значительной степени экономя бюджет", - сказал он.
       "Мы наверняка смогли в рамках краткосрочного пребывания в феврале с.г. наших машин Су-57 в Сирии уточнить ряд возможных и сопутствующих данных по способности F-22 и F-35 по обнаружению наших самолетов - телеметрия дала существенный повод для их совершенствования", - отметил В.Гутенев.
       "Поэтому концентрация (усилий) на переходном, 6-м поколении, мне кажется, была бы гораздо более целесообразной, а 5-е поколение должно послужить в малосерийном варианте отработке технических задач, которые позволили бы с одной стороны капитализировать на внешних рынках затраты, понесенные по данной машине, а другой стороны - совершенствовать системы (перспективных самолетов)", - уверен В.Гутенев.
       "Это - крайне рациональный и правильный подход, обеспечивающий баланс между интересами оборонно-промышленного комплекса (ОПК) и заказчика", - считает он.
       Депутат полагает, что в интересах ОПК было бы "достаточно просто сформировать экспортный облик Су-57 с двигателем второго этапа".
       "Это - абсолютно верное и прагматичное решение", - уверен он.

 

Изменено пользователем Maxim 94

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Интервью Юрия Борисова, из-за которого депутату пришлось успокаивать людей. (про Су-57 с 11:39):

 

Цитата

 

- Вопрос касательно Су-57, как сейчас идут испытания с двигателем втором этапа и когда войска получат новейшие самолёты?

- Испытания идут в соответствии с планами, никаких срывов нет. В этом году будет законтрактовано два самолёта для опытной партии. В следующем году, вообще у нас в планах ГПВ 12 самолётов для (две? оговорка тогда) эскадрильи. Самолёт проявил себя очень хорошо, в том числе и в Сирии, заявил и подтвердил свои летно-технические характеристики, боевые возможности.

Но вы знаете, что у нас Су-35 сегодня считается одним из самых лучших самолётов в мире. Поэтому у нас нет смысла сегодня форсировать работы по массовому производству самолёта пятого поколения. Это наш такой "козырек", который мы всегда сможем разыграть тогда, когда самолеты предыдущих поколений будут отставать по своим характеристикам от аналогичных самолетов ведущих стран мира. Поэтому мы уверено чувствуем себя в направлении боевой авиации и никаких сомнений нет, что промышленность и конструктора все обязательства свои выполняют, ритмично выполняют. Нас сегодня больше беспокоят вопросы конверсии.

 

 

Ну и новости от нашего партнера США:

Уже сдано 400 фюзеляжей F-35 и заложен 500-й. Производитель вышел на темпы, когда каждые 1,5 дня выпускает по одному фюзеляжу.

Northrop Grumman Begins Full-Rate Production of F-35 Lightning II Center Fuselage | Northrop Grumman

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
6 часов назад, Maxim 94 сказал:

 

5 часов назад, Artur сказал:

Интервью Юрия Борисова, из-за которого депутату пришлось успокаивать людей. (про Су-57 с 11:39):

Отлично. Спасибо. Значит не вброс.

5 часов назад, Artur сказал:

Из цитаты: "Нас сегодня больше беспокоят вопросы конверсии."

 

5 часов назад, Artur сказал:

Ну и новости от нашего партнера США:

Все продолжается по накатанной. И да: "Прекратите раскачивать лодку!.. Вы мешаете ее грызть" (с)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ваше отношение к танку Т-34 ? Есть те кто кричат, что это супертанк не имеющий аналогов в мире на 1941 год, есть те кто кричит что это полное говно по сравнению с немецкими танками 1941 года. Давайте разберемся.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
9 часов назад, Алекс1945 сказал:

Давайте разберемся.

Все уже разобрали до нас. В трубах полно фильмов и лекций о танках т-34. А можно почитать М. Коломийца  Максим Коломиец Т-34 [Первая полная энциклопедия] скачать книгу fb2 txt бесплатно, читать текст онлайн, отзывы 

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 28.07.2019 в 23:23, Подольский рабочий сказал:

Все уже разобрали до нас. В трубах полно фильмов и лекций о танках т-34. А можно почитать М. Коломийца  Максим Коломиец Т-34 [Первая полная энциклопедия] скачать книгу fb2 txt бесплатно, читать текст онлайн, отзывы 

А твое мнение ? Я считаю что Т -34 танк хороший, особенно Т-34-85. Хороший но не отличный. Но отличное враг хорошего ))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А "отличный" это какой?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Только что, Скальф сказал:

А "отличный" это какой?

По мне так ИС-2. Именно он наиболее пригоден для той цели для которой танк и создавался. Эта цель - непосредственная помощь пехоте во взломе обороны противника. И лишь вторая его цель это борьба с танками противника. Вот Тигр именно под вторую цель был заточен, хотя конечно тоже мог оказать помощь пехоте в наступлении, но не так эффективно как ИС-2.  Поэтому Тигр это скорее не танк, а истребитель танков.   А Т-34 был  настоящий танк созданный именно для танковой цели.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
2 часа назад, Алекс1945 сказал:

А Т-34 был  настоящий танк созданный именно для танковой цели.

И которую он уже не мог поражать уверенно (я не говорю "совсем" - но "уверенно" тут вполне уместно) года так с 1942? 

2 часа назад, Алекс1945 сказал:

По мне так ИС-2. Именно он наиболее пригоден для той цели для которой танк и создавался. Эта цель - непосредственная помощь пехоте во взломе обороны противника. И лишь вторая его цель это борьба с танками противника.

А ИСУ-152 ещё круче, наверное? Вообще гаубица-пушка уровня РГК...

 

Спойлер

Танк создавался для одной цели, наверное, в самом начале своего пути по полям сражений. И даже сейчас, когда, казалось бы, "выжили" лишь ОБТ - ан нет, живут и, внезапно, лёгкие танки (или их "племянники"-БМП, хотя там уже не всегда поймёшь, где начинается БМП и заканчивается лёгкий танк).
Как раз-таки разные тактические задачи и диктуют разные по-назначению машины. 

Закончились такие задачи у КА во второй половине войны, как экстренное насыщение войск хоть какими-то бронеколясками, а противник сильно насытил войска лёгкими средствами ПТО, доступными любому пехотинцу - и лёгкие танки посчитали ненужными к производству и к получению/закупке из-за границы, совсем (до 1951 года). А вот Т-34 чего-то и всю войну выпускался, и после неё, и модернизировался, и преемника получил. Хотя был отличный (без кавычек) ИС-2, который так же получил преемника (в производстве) не менее прекрасный ИС-3 и ИС-4 и так далее до Т-10М.

 

Изменено пользователем Lt.Saavik

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Только что, Lt.Saavik сказал:

И которую он уже не мог поражать уверенно (я не говорю "совсем" - но "уверенно" тут вполне уместно) года так с 1942? 

Ты не понял. Под его целью я имею в виду пехоту противника. Ее он поражал - осколочно-фугасными снарядами и пулеметом. И еще гусеницами ))) если фрицы под них попадали, но это наверно не так часто как бы нам хотелось было )

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Всегда думал, что отличный это такой, рабочая лошадка, которых больше всего произвели, что, как бы, показатель. Кстати верно ли считать т-55 эдаким АК среди танков?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Кстати как относитесь к авторам пишущим про танки? Тот же Барятинский по моему восхваляет немецкие танки по сравнению с советскими 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
13 минут назад, Алекс1945 сказал:

Кстати как относитесь к авторам пишущим про танки? Тот же Барятинский по моему восхваляет немецкие танки по сравнению с советскими 

Ты можешь задавать конкретные вопросы? ИМХО, это продуктивнее, чем делать набросы для холливара.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Только что, Sha-Yulin сказал:

Ты можешь задавать конкретные вопросы? ИМХО, это продуктивнее, чем делать набросы для холливара.

Ок. Каких танковых авторов рекомендуете ?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Только что, Алекс1945 сказал:

Ок. Каких танковых авторов рекомендуете ?

Никаких. У каждого есть сильные и слабые стороны. 

Из отечественных наибольшим доступом к информации обладали Свирин и Пашолок. Наиболее проверенный материал - у Пашолка. Но он мало делает так любимых тобой сравнений и противопоставлений.

Если ты чайник (а ты - чайник), можешь начинать с сайта Чобитка (армор.киев.уа). Там много разных авторов представлено.

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти